因果

因

緣

果

一次未能完成的單車旅程，未能完成是因為體能問題而令到不能到達原定的目的地；雖然上次隊友仍說歡迎再次參加，但亦不想每次都成為別人的負累，因此知道有需要多加鍛練。

加上讀過了友人借閱的書本，當然知道此生亦不會有去環遊世界的機會和膽識，但亦想有機會體驗一下以單車漫遊的滋味。當然最重要是可以跟得上大隊。

結果，從旺角將單車開到了荃灣，希望這一次會有恒心不時去用它來跑一次，好好鍛練一下。

老年十忌

讀過季羨林老師的《真話能走多遠》，以老師來稱呼是因為從他的文章中知道他的確是一位受敬重的老師，而不是眾人所稱的國寶、國學大師等。原來他自己不斷的說要辭去國寶這稱號並不是謙虛，而且他的研究範疇亦不算是國學。能學到的其實不只這些，這次更可以從一個年紀是自己一倍以上的前輩學到了他的待人及處世之道、讀到了他的閱歷。
其中一篇的題目是老年十忌，一讀之後發現原來自己經已犯了十之八九，故此特意將此十忌抄錄下來以警惕自己。
一忌：說話太多
二忌：倚老賣老
三忌：思想僵化
四忌：不服老
五忌：無所事事
六忌：提當年勇
七忌：自我封閉
八忌：歎老嗟貧
九忌：老到想死
十忌：憤世嫉俗
他也寫到：「我說過不少謊話，因為非此不能生存。但是我還是敢於講真話的，我的真話總是大大地超過謊話。因此我是一個好人。」原來，要做好人不難，只是時勢之言難免。畢竟除了生存，有時亦是真話難求，只能再拾季老另一牙慧「當時只道是尋常」。

中華五千年

適逄國慶六十週年, 參與了一個萬人大巡遊. 其實話參加都只係要幫人去影下相, 拍下錄像. 其實話幫人亦只係對方團隊影影下無人再去影至搞到要搵個唔識影的人去影.
短短兩公里的路程話咁快就行完, 不過要拎住部機行在最前掉返轉頭影就的確係好難, 向住前面行又要拗返身望後面又會對唔準目標, 倒後行又睇唔到路分分鐘仆街兼要不時望前望後, 結果影到全程都係以手搖鏡效果拍攝.
就咁樣倒行逆施走完兩公里, 其實同我國國民走完呢六十年無乜分別, 亦諗起中華民族呢五千年何嘗唔係不斷在前進及倒退之中停滯不前. 兩公里輕輕鬆鬆就走過, 百花齊放大躍進開放改革就一世都行唔完, 先讓一小部份人富起來的確係我地偉大領導人的睿智, 不過原來在人民富起來之前只係為官的那部份人富起來, 只係靠關係的那部份人富起來. 名作家的確係講得啱: 社會主義下人人平等, 只係有某部份人比其他人更加平等!
以為新中國係咁? 之前的幾千年亦唔見得好得幾多, 中國人的路似乎走得比其他人更崎嶇. 河殤入面問到: 到底係苦難選擇了中國人, 定係中國人選擇了苦難? 隋唐盛世之後就故步自封, 從來都無想過走出去見識世界, 增廣見聞. 見到技不如人又話要超英趕美, 總唔會反省下點解自己差過人地. 唔通真係民族性的問題?
雖然我覺得柏楊先生有少少夜郎自大, 講來講去三幅被. 但中國人醜陋的一面又真係畀佢講得幾中, 兼且我地大家日日都見到唔少. 中國人永遠口不對心, 見到高層就阿諛奉承, 有威實要自己攞, 有鑊就卸畀其他人, 師父授徒永遠留低最後一招, 口講團結實在係你死你事.
點解, 點解?

做乜諗

覆述自朋友口中, 原來多年前一位認識的人講過句咁樣的說話.
「你諗咁多做乜丫, 一世人入面你都會做出好多個錯誤的決定啦, 你而家諗咁多都唔代表最後個決定係啱架喎, 想做咪做左先算囉.」
有無道理唔緊要, 我就覺得佢幾啱聽.

陽光下的130km

以為自己可以應付到的單車旅程, 結果令自己深深體會到 "無咁大個頭唔好戴咁大頂帽" 的硬道理.
早一日經已先從香港到澳門朋友家過夜, 免卻要一早起身舟車勞頓, 諗住會有好狀態去展開旅程. 翌日一早, 七時許出門, 與同行隊友共享早餐並且先認識認識. 同行人士原來個個都起碼有十年單車遊經驗, 心諗跟實六位前輩就無走雞, 呢個時候都重以為自己可以輕輕鬆鬆跟人幾個鐘就到目的地. 其實, 不自量力都經已係死罪! 當然, 六位前輩睇住, 無咁易會死, 但死罪可免, 活罪難饒...
正式行程由拱北關閘開始, 坐上單車背住朝陽直往西面的台山進發. 首先發現的問題係, 點解踩左近十分鐘都係在四線行車的公路旁邊行進? 大貨車同巴士就在身邊擦身而過. 開始明白原來行程中大部分的路段都在國道進行... 問題開始越來越多... 國道, 係指修整得比較好的大馬路, 唔係高速公路, 所以間唔中就有十字路口同分叉路, 每次轉路線都要 cut 三至四條行車線; 而國內人駕車絕不手軟, 好在跟住六位前輩, 都可以趁機在車縫中穿過.
問題又來了... 隨住身前影子慢慢縮短, 猛烈的太陽開始發揮出無窮熱力, 車速表的溫度計顯示出四十度的高溫, 汗水如同失禁一樣源源不絕湧出. 再有問題係朋友明明話我練車時有大約廿幾公里的車速應該可以跟得上大隊, 但踩盡到廿七八公里都遠遠落後. 出汗加上出力, 呢次都睇怕實中暑身亡.
踩左三個鐘到神灣第二次小休, 原來經已改左路程由去台山變去中山, 由於太陽去到頭頂, 轉左方向都唔知... 隊友話係天氣太熱唔想踩咁遠, 其實係我太慢侷改至真. 接住的兩個鐘又發現有問題, 單車個坐位實在太硬, 屁股開始感到痛楚, 友人告之原來單車褲係有加厚坐墊的, 加上唔習慣坐單車seat位, 所以我會覺得特別痛.
在個人莫晒的時候好彩剛到午飯的餐館, 坐足個幾鐘又灌足湯水, 真係有起死回生的感覺. 可惜一坐上車屁股的痛楚馬上返來, 好在再踩多一個鐘就到目的地 - 中山大涌鎮. 馬上入住酒店沖涼小休再去飲下午茶, 終於可以悠閑一陣. 晚飯於鎮內大酒店, 並無驚喜, 全日總共行左76公里, 比原定少左足足三十公里.
第二朝八點幾起身食早餐跟住又再上路, 來的時候兜左個大圈, 回程只要直接南下. 無錯係體力經已恢復, 但seat位帶來的痛楚有增無減, 呢個都應該算係不自量力的懲罰. 最後回到澳門睇表總共行左130公里, 同原本計劃要行的少左一大折, 咁多人就我一個真係唔好意思. 但亦令我再一次感到澳門人比起香港人真係親切隨和好多, 又無香港人咁囂張. 不過, 下次唔該唔好又借一架硬坐車.

老掉重彈

還是學生的時候，曾經拿起過兄長的結他彈過了幾個月。當然，事事都只會抱著無線新聞精神的我，無論任何事情都"是是但但"的便混過去了，絕對不會有毅力及恒心去造出任何成績。縱有任何看似稍為較別人優勝之所謂長處，實質亦只屬屠龍之技，不值一哂。(當然以無線新聞來比喻只為笑話一個，個人相信每一個新聞從業員都絕對會以專業的態度和精神去處理所有採訪和報導 (某些報刊除外)，絕不能以偏概全的以個別個案去妄下批評)
二十多年後嘗試將結他再次拿起，結果連多年以前僅能掌握的幾個和弦亦完全遺忘，對書試了多遍亦未能成功。當然，人老掉以後的反應及手指的靈活性亦會大大減低，應付不來絕對是意料中事。而且以個人的性格，相信最多只會抱琴數週，之後又會將它放下荒廢。
多年以來，能夠保持住的興趣或嗜好數來數去亦只有駕電單車一項。雖然曾試過幾次意外事故而想過不再駕電單車，但相隔數周或最長數月之後，又會淡忘"炒車"陰影，再一次追逐日曬雨淋、冬冷夏炎之樂趣。難以釋懷的只是曾有試過因醉駕或判斷問題而讓坐便車的朋友抛到地上，幸好兩次都只是慢滾落地而沒有受傷，而事件之後友人卻仍甘冒亡命之險再向死神挑戰。(謹此向過往眾多男女死士致意)

賤民、貧民

今日有幸到高尚豪宅的會所一遊, 粗略咁見識到豪宅的氣派. 在政府的體育館內可以劃到一個籃球場的面積內只劃有一個羽毛球場, 匿大的空間真係會令你感到心曠神怡, 而且裝修亦都美倫美奐, 設備齊全... 總之一句講晒, 有錢真係好.
不過我地呢類屋村出身的都係唔好諗, 正所謂無咁大個頭唔好戴咁大頂帽, 住唔起之餘亦都受唔起. 以前都有朋友提點過, 我地只屬於賤民, 唔好話高攀唔起, 若然個豪宅重有個威猛的名稱 (例如君臨天下或者擎天半島咁), 真係分分鐘行過樓下都會受唔起流鼻血, 更加唔好諗話想入去住下.
夜晚食飽飯無所事事, 亦唔知做乜抽起條筋, 一開車迎面吹來陣陣涼風令我突然想跑一轉山路. 漫無目的咁一出路口左轉上青山道, 隨意咁又鏟左上華景山莊, 途中忽然被一條由路燈劃出的西區海岸線所吸引, 而近岸的一邊亦見到美孚旁邊的高速公路劃出左另一條燈光大道, 再望遠少少重見到世界聞名的維港夜景, 原來呢度都有個咁靚的夜景, 果然不失為另一個高尚豪宅區.
望下望下, 諗下諗下, 雖然我係住唔起, 但要享受呢d靚景都可以行多幾步, 打波打唔起大場亦都可以去個細場係咁易玩下. 正如有d人講, 開心其實係可以唔使錢. 相比起我呢類可以得閒去下遊山玩水的賤民, 重有另一群搵朝唔得晚的貧民, 佢地可能連行多兩步去睇下夜景的閑情逸致都無. 你睇人好, 人睇你好, 呢個世界係咁, 所以唔使羡慕人, 得閒我都係繼續平有平玩咁去遊山玩水.

滄海桑田

香港的維多利亞港, 水深港闊, 令香港成為全球有名的港口, 貨物吞吐量穩佔世界十大港口之一. 不過, 維港面積縮少速度之快, 相信亦會是世界中數一數二. 從客戶的窗向外望, 見到相信是維港最後的填海線, 由此計起, 維港最狹窄的部分應該大約只有一公里.
不斷的將維港收窄, 到底是對是錯, 到今天就算是有識之士亦不能輕易作出定論, 只因當初香港的繁榮亦有頗大程度上是因為靠移山填海而來. 未富起來, 自然覺得這是努力興建; 步進小康, 又會指責這是盡情破壞; 界線之劃定, 自然每人不同. 衣食足而知榮辱, 到今天這已是功績與環保的榮辱之爭.
令人慨嘆的只是十年人事幾番新, 同一個窗外下望, 曾見過停車的荒地, 亦見過繽紛的遊樂場, 更有巨星匯演的舞台; 如今又變成黃土一片, 不免有滄海桑田之感. (更慨嘆是同一個月遇上白事兩宗.... 朋友, 節哀順變.)

薑獨

經過試練, 訓練, 操練, 磨練, 拉練, 鍛練.... 到最後都係白練.

本來經已係出發的時候, 可惜一個騷亂, 乜野計劃都被打亂.

問過朋友, 少少驚就有實有. 但從來無諗過縮沙. 借用一個爛gag, 乜野都好似係食潮州打冷一樣--整定.  不過呢個世界永遠都要睇大圍, 大家話唔去, 你唔可以一個人話去. 旅行如是, 工作如是, 人生如是.... 

不過都係唔話得人, 你夠薑去, 就唔會理人咁多. 你唔夠薑去, 唔怪得人, 唯有怪自己無本事. 係, 咪就係本事囉, 幾十隻眼望住你, 你夠本事, 自然可以獨行獨斷; 你無本事, 就算大大聲講左都唔會有人聽到.

...我諗... 我真係無本事....

由天

百世修來同船渡 -- 有緣成為相識, 總算在無數的偶然中碰上. 要珍惜的, 不是修來的果, 只為在隨機中的一分隨心, 一分隨意.
命裡有時 -- 生有時, 死有時, 悲傷有時, 歡樂有時... 其實有時, 只為有時有之, 有時無之.
富貴由天 -- 既信命, 何必爭, 何必鬪. 遇過幾回杳然離去, 知道一切由天. 然而能夠真正由天又有幾人?
張先生, 一路好走.

昇旗日

今日星期日, 晨咁早走去金紫荊, 事關要去幫下手影下野. 未夠七點去到企定定睇綵排, 影花絮. 點知七點十分天文台整個雷暴警告, 所有野通通取消, 不過跟住又發覺天氣其實又真係十分之好, 兼且大家都唔怕畀雷劈, 於是就在無昇旗的昇旗日照做照影一次, 表演完重有好多來到睇唔到昇旗的同志們拍掌鼓勵添. 其實有好多野, 用心做左, 點都會有人睇到, 有人知道; 就算無, 都對得住天地良心, 雷暴警告都無有怕, 依家望出窗外一樣係陽光普照.

鏹水街

日前澳門朋友到港, 除左招呼佢食住之外, 當然唔少得陪佢四圍行下, 買下玩具呀模型呀咁啦. 不過其實佢都在港生活過幾年, 唔使我帶都自己識窿路, 只係大家一齊行有傾有講咁啫. 但香港環境變得咁快, 有好多野真係行開一排就會唔知. 再加上香港的特式就係好多野都好地道, 唔講其它, 就係街名都會有個本地人的地道稱呼, 一講個名出來就個個本地人都知. 例如囍帖街、玩具街、女人街咁, 而最近大熱的, 就梗係呢條鏹水街啦, 試問又點可以唔帶佢來視察一下呢. 而且佢在呢條街都用左唔少錢, 而我亦都在呢條街為佢流左唔少汗水.
不過講開又講, 下次再去呢度買野時, 真係要抬頭望清楚. 事關 D 天眼原來都係盲盲地, 都唔知可唔可以用隻睇開隻眼閉來形容. 不過物似主人形, 政府咪一樣係有 D 睇到, 有 D (扮) 睇唔到. 所以其實唔使報紙講我都知佢會靠唔住.