早一日經已先從香港到澳門朋友家過夜, 免卻要一早起身舟車勞頓, 諗住會有好狀態去展開旅程. 翌日一早, 七時許出門, 與同行隊友共享早餐並且先認識認識. 同行人士原來個個都起碼有十年單車遊經驗, 心諗跟實六位前輩就無走雞, 呢個時候都重以為自己可以輕輕鬆鬆跟人幾個鐘就到目的地. 其實, 不自量力都經已係死罪! 當然, 六位前輩睇住, 無咁易會死, 但死罪可免, 活罪難饒...
正式行程由拱北關閘開始, 坐上單車背住朝陽直往西面的台山進發. 首先發現的問題係, 點解踩左近十分鐘都係在四線行車的公路旁邊行進? 大貨車同巴士就在身邊擦身而過. 開始明白原來行程中大部分的路段都在國道進行... 問題開始越來越多... 國道, 係指修整得比較好的大馬路, 唔係高速公路, 所以間唔中就有十字路口同分叉路, 每次轉路線都要 cut 三至四條行車線; 而國內人駕車絕不手軟, 好在跟住六位前輩, 都可以趁機在車縫中穿過.
問題又來了... 隨住身前影子慢慢縮短, 猛烈的太陽開始發揮出無窮熱力, 車速表的溫度計顯示出四十度的高溫, 汗水如同失禁一樣源源不絕湧出. 再有問題係朋友明明話我練車時有大約廿幾公里的車速應該可以跟得上大隊, 但踩盡到廿七八公里都遠遠落後. 出汗加上出力, 呢次都睇怕實中暑身亡.
踩左三個鐘到神灣第二次小休, 原來經已改左路程由去台山變去中山, 由於太陽去到頭頂, 轉左方向都唔知... 隊友話係天氣太熱唔想踩咁遠, 其實係我太慢侷改至真. 接住的兩個鐘又發現有問題, 單車個坐位實在太硬, 屁股開始感到痛楚, 友人告之原來單車褲係有加厚坐墊的, 加上唔習慣坐單車seat位, 所以我會覺得特別痛.
在個人莫晒的時候好彩剛到午飯的餐館, 坐足個幾鐘又灌足湯水, 真係有起死回生的感覺. 可惜一坐上車屁股的痛楚馬上返來, 好在再踩多一個鐘就到目的地 - 中山大涌鎮. 馬上入住酒店沖涼小休再去飲下午茶, 終於可以悠閑一陣. 晚飯於鎮內大酒店, 並無驚喜, 全日總共行左76公里, 比原定少左足足三十公里.
第二朝八點幾起身食早餐跟住又再上路, 來的時候兜左個大圈, 回程只要直接南下. 無錯係體力經已恢復, 但seat位帶來的痛楚有增無減, 呢個都應該算係不自量力的懲罰. 最後回到澳門睇表總共行左130公里, 同原本計劃要行的少左一大折, 咁多人就我一個真係唔好意思. 但亦令我再一次感到澳門人比起香港人真係親切隨和好多, 又無香港人咁囂張. 不過, 下次唔該唔好又借一架硬坐車.
