車手

公司內有同事經常自豪於自己的眼光見識，早前搬家時強調自己每次換屋的樓宇買賣都賺錢，又云股票投資亦常有進賬；可是當談起去歐遊或只到日本旅行一段較長時間就說從沒試過還覺羡慕，蓋他自己每次旅行都只到台灣，但原因只為不捨得要付出萬多二萬元旅費。
又有常對各項新聞發表獨到見解，認為自己洞悉時事動向，更大讚北韓的小動作玩弄得各大國團團轉；不過其觀點不外乎政府一定不對，美國一定有陰謀，李生的策略準不會錯因背後一班律師團云云。
又經常談及對汽車如何熟悉，對道路及監察相機位置瞭如指掌，駕駛技術超凡；但原來已被扣九分所以駕車都要步步為營，且又不喜駕棍波車因很麻煩。和過往見過的車手一樣，經常聽到他和公司同事大談各汽車車款、配備規格及駕車技術之類，而各人又謂飄移其實不難，除了沒有在車身貼上豆腐店的名字外，各人都似已自命藤原拓海；如果連理論及知識上都學富五車，是否真正的角色是高橋涼介？拓海，無咁多野講架！

免廢

自獨居以來從來沒有交過水費，但從來沒有想過是自己十分珍惜用水，因為很早亦有同事告知他家中兩夫婦的用水亦沒有到要交水費的用量。
又自政府有每月數百元的電費津貼後，從來沒有交過電費，而且更已累積了數千元的餘額應該往後一年都不用繳交。
管理處每月都有免費提供數十個垃圾膠袋給住戶每日使用，一路以來每年都只大約拿取了一次，其實廢物中抽出了紙張塑膠及金屬後跟本體積不多，不浪費食物的話只會有極少量廚餘，加上其他雜類廢物只要小心包好便無須每天耗用垃圾膠袋一大個。
經常都聽到有人話環保環保，但實質有幾珍惜資源只有他自己才知道。曾經在收拾廢物時將之疊好才放入垃圾袋但就被人引為笑柄，查減少廢物所佔空間亦為環保的一種但解釋後卻更惹來冷言冷語。
本人自問並非環保分子，當有太多的紙張舊物時還是會將之丟掉，但起碼大部分物件會用舊用破才購買置換。本人亦不贊成鼓吹教導人們刻意以舊物循環再造小擺設，不少類似的小手作就是無端端要買個有小盒或鐵罐的物品，再又特登再買膠漿膠紙顏色筆，黏黏貼貼畫畫塗塗之後的用具基本上就永不會再用，做完後洗手包好廢料又創造垃圾及耗用食水，小擺設在下次大掃除時又重新歸位廢物行列，如果沒有教過的話家中就根來不會有此物件。
其實，不浪費、懂珍惜的習慣就夠。環保，唔使講啦。

玩具

還記得小時候有一個以叔公來稱呼的親友(不叫親戚是因為不知有沒有親屬關係)是在貨倉工作的，那時每年都會因拜年或節日去探訪他一兩次，但直到今日還是不明白為何探望他不是到他的家。
當時應該只有四五歲，這叔公工作的貨倉是個中資機構的玩具倉，所以那時每年他都會給我們幾個小鬼一兩件國產鐵皮玩具，記得的肯定有母雞生蛋、推動了會響的消防車(響的原因只為有塊金屬片貼著轉動的齒輪)、入了兩粒大電池會在地上不停打轉的飛機、又有一部入了兩粒大電會打圈行走的火車頭(叔公說它的煙囪是會噴煙的，但我從來沒有見過)。
印象最深的是以前用的都是大電。跟著是貨倉內有很大隻的老鼠。所有玩具在壞了後都會被拆開來嘗試修理(但一般來說拆開了都不能再組合成完整的玩具，否則這些鐵皮留到今天就值錢了，但不能再裝組的原因部分是因為國產的鐵皮外殼多數只以一小片突出的鐵片去勾住支架，拗開了再拗回原位便很易折斷)。還有就是母親經常反對父親去見這叔公(除了一年一兩次探訪，家父有時會獨自去跟他見面)，只聽到家母總是說去幫他工作是沒有用的，又沒有酬勞，為國家勞動又不會有任何獎賞云云。經過幾年的反對後，就沒有再見過這叔公了，而且也很難才可以再有新玩具。
一直以來都因為家貧很少買玩具，就算是買都會考慮很久，在儲蓄上又諸多計算才決定去買。這習慣到長大後都間有影響，所以很多的玩具都是想買的時候沒買，到過了一段日子發現原來真的想擁有才去找回再買。今次這件是在08年見到一位算是友人的照片後想買的，當時在想了一段日子後已在市面再找不到，最後，在今年買到了。

越洋解款

五一勞動節當然要開工勞動一下，任務是為下月出戰東瀛的友人運送日圓到濠江。經過多次澳遊，友人都懶得再帶路四處遊覽，午餐後只掉低一部電單車就去了處理私人事務，今次的坐駕是Yamaha二衝程小綿羊。原來澳門現在只有一條西灣大橋可以讓電單車行走。原來二衝程引掣十分之輕，過橋時非常飄。原來路環有一個冷門景點九澳痛苦聖母堂。原來這裡是舊痳瘋病院還留有多間破爛小屋。原來自回歸後五一在澳門都有遊行。原來澳門有很多很多的警察，不是有遊行真的從來未見過那麼強的警力。可惜午後一場風雨被迫在旅遊塔躲避了個多小時，否則可有更多時間發掘更多...

黃金七十二小時

如果不是友人再上載照片，差點都忘記了曾到過雅安。記得當時是最後一天的行程，師父剛好洗完車期望乾乾淨淨的回家，跟著就進入了一個滿街灰塵的工業大道，真是人算不如天算。
據中央發放消息，比起上次汶川，今次有更多人手參與救災，今次部隊比上次更快進入災區，抓緊了救災的黃金時新，新領導班子果然更有效率。記得五年前事發後有時事雜誌報導說，中央的最初指令是不准進入災區報導，但由於災區的通訊問題，現場的部隊都來不及阻礙記者進入，後來反而令人覺得中國開放給人進內採訪，不過亦同時揭發了許多豆腐渣工程，真是人算不如天算。
消息又報導，救災人員趕到並在忙著拯救傷者的同時，也迎接災後第一個新生命誕生。另在失去母親的女嬰因餓而哭時，又突然有途人出現以母乳餵哺。更有多人幫忙徒手挖掘一小時救出被埋幼兒，十分感人。但為何本地電視台所採訪的災民都沒有那麼好運，看起來都比較蓬頭垢面，不過應該是在下太多疑了吧。更有效率救災，當然會有更多賺人熱淚的故事了。更有效率的班子，往後的重建應該不會再發現有建好了又拆，拆了又再建都是不合格的樓房，真是人算不如天算。

西家

老朋友搬家了，新的家是村屋的頂層連天台更面向海灣景色，十分舒適。有人剛搬離西貢，他說西貢區在海邊所以是很潮濕的，其實香港大部分地區都就近海邊，不見得近海就會濕，難明總有人愛對自己放棄了的描述得一文不值。
讀書時跟友人並不太熟，反而畢業後才有更多機會一起玩樂。如果不是此友人的話，有很多冷門的活動是不會去嘗試的，或甚至由他提出了卻沒去反而自己就去玩了，總之有好提議都已足夠，套用他喜愛的一齣電影中說，I'll fly anyway, without you。
人生總有時要作出決擇，友人處理的態度亦是在下所欣賞的，如今亦經常跟隨友人伉儷一起去大吃大喝，可算係人生有個真正酒肉朋友的確好極。祝你安居樂業！

專家

要與眾不同，又要人有我有。要快人一步，又要跟人步伐。要最新最快，又其實用唔著。要受人注目，又扮欲蓋彌彰。記得里昂講過，盡量不要穿著得比地面顯眼。還有，刀才是最後一課。

公共安全開支

報導說，原來中國的維穩經費已經連續三年超過了軍費開支，難怪國內人民都可以過著安穩的生活。多年來無論多少人站起來、又倒下去，到現在都依然有一個和諧安靜的社會，再來更多的禍害都會輕易平息。相信很少國家會用多於養一支軍隊、多於研發戰機航母的費用去確保公共安全，的確是偉大的政府偉大的黨。
想國泰民安其實真的不難，只是代價就大了些，要經常被海外列強指控發展軍備競賽，又云會威脅國際和平等。其實這許多國家真的很無知，中國跟本沒有當你們是敵人，它怕的敵人在國內嘛。

囍福薈

友人成親，到當晚才正式收到請柬，今天才打開細看，內容最注目的反而是餅卡上的一句說話。
憑對方親家的雄厚背景，及自友人開始蜜運以來所見所聞，「永遠通用」相信在財力上及關係上都絕對無問題。
以前經常跟友人傾談，發覺間中都頗多緊張憂慮的情況，現在踏入人生另一新階段，相信一切問題將迎刃而解。所以都唔講咁多，你自己話啦，重有咩須要擔心？！

陰騭商舖

原來這一店舖是旅協的優質商舖，原來它的門是鎖著的，每有客人進出都要店員按掣開鎖，想可能是怕環保人士或愛護動物人士會闖入吧，如果光明正大行得正企得正又使乜咁驚？
其實現在科技先進，多種化學纖維都可以造出十分保暖的衣服，要殺小動物來取暖是否已不合時而？而且動物被殺害後只有皮毛有所用途，生命就如此白廢了。要穿戴其實還有牛羊皮等的製品，當然這都是殘害動物而產生的副產品，但起碼都算是物盡其用。
人類要犧牲其他物種 (甚至同類) 來維持自己的舒適生活已是司空見慣，區區此等未能素食之徒只是五十步笑百步而矣。所以能做到的唯有係食得唔好嘥，用得唔好掉，盡量在自己能力範圍內唔做咁多陰騭事，當係少少自我安慰。

無效

天雨，沒有駕車，選另一路徑回家，途經母校。
當年，無心向學，渾渾噩噩許多年，成績欠佳。
如今，一事無成，只怪當時不努力，回頭太難。
將來，死性不改，難免要庸碌一生，繼續嬉戲。

大和‧電車‧南

十年前的行程一樣是先到大阪，坐車到廣島，回程到京都，最後遊大阪。但除了第一天的行程是一樣之外，其餘的全部都不同。
上次吃了廣島燒的今次沒吃，上次到了神戶的今次沒到，上次去了清水寺的今次沒去，似乎上次就只如此。
今次新增了的有食蠔有竹原有吳有岡山有宇野有直島有倉敷有鳴門有宇治有鴨川有叡山有河源通有賽艇當然重要有櫻花。
要記低的還有參觀過兒時看宇宙戰艦大和號的十分一模型，一次過乘搭了四條有特色的電車，看過草間彌生的南瓜，還有安藤忠雄的建築。
日本還是要去的，但某些溝通都仍有困難，是否又再是時候重新再學習日文呢？