友人力邀往越南遊玩,不過當中又窒礙重重,也許要有周全安排也需因應天時。要一起外遊其實已講了多年,可能最空閒及最不願守於斗室的只有在下一人,每每最後未能成行,直至近年才開始多了幾位有外遊意欲。曾說過要起行卻又無疾而終,今次終於成行卻又未能逢時,且更只能匆匆安排自然又會障礙重重。也許,要多姿多彩路路暢通最好還是親力親為,否則就算有最機動靈活之準備亦難免進退維谷,而且亦不用每每站停、重覆搜索。
按資料所示,所到之地亦不失為精彩處處,只要稍作安排自可愜意暢遊,當然地道之處總需識途者引路。有了一次探路之行理解了往來狀況,假如下次能再加上專人指點當可無往而不利。查今次倉猝南行亦總算不枉一行,能一嘗地道之味已是喜出望外;當然不能亦不會對有下一次旅程抱有多大期望,但總信如有的話肯定比今次更樂在其中。
總而言之,河內航行靠舵手!
2017年1月4日 星期三
海量枉函
話說,為咗普羅市民的安全,避免其受高空墜落的窗擊中受傷,凡滿十年樓齡的大廈都要搵所謂合資格人士驗窗,如有任何破舊鏽蝕的話,又要聘請所謂合資格人士進行維修。其實一年中有幾多隻窗跌落街?
規例又限了之後每五年又要再驗一驗,無可避免地又會強行被迫維修一次,結果又係讓某一群的所謂合資格人士多了一個圍標的機會,普羅市民又唔知被迫花費了多少金錢。其實一年中有幾多隻窗跌落街?
又為要大家都聽聽話話去遵從花費多餘金錢的指令,定時又要動用大量其實無必要使用的紙張、無必要動員的人手、無必要耗費的時間,勞師動眾的宣傳、通知、警告、控訴。其實一年中有幾多隻窗跌落街?
規例又限了之後每五年又要再驗一驗,無可避免地又會強行被迫維修一次,結果又係讓某一群的所謂合資格人士多了一個圍標的機會,普羅市民又唔知被迫花費了多少金錢。其實一年中有幾多隻窗跌落街?
又為要大家都聽聽話話去遵從花費多餘金錢的指令,定時又要動用大量其實無必要使用的紙張、無必要動員的人手、無必要耗費的時間,勞師動眾的宣傳、通知、警告、控訴。其實一年中有幾多隻窗跌落街?
2016年12月6日 星期二
深秋初雪
認真的說,個人與日本完全沒有甚麼淵源,極其量只是認識了幾位日本友人、學過了幾句日本語文。不過每每出行都會先考慮東渡東瀛,可能是自小受其漫畫、動畫、電影、劇集等影響吧,但其實又因家境關係,所接觸的以上各項都絕對比身邊的友人少。可以肯定的是隨著再多了幾位在日友人,日後去的機會會相對更大。
今次基本上完全沒有特定的目的地,只是跟隨友人就草草決定出行,如果沒有後續的行程本來是打算順路去一探鹿兒島及屋久島,結果後續一行亦只是跟從刊物報導而已。意外收穫的會是尾道、笠岡、川崎、西宮、叮噹、音樂之路以及白川鄉,真正有編排的只是圓了甲子園之願。出行也許會跟人生是一樣,有時毋須刻意安排,順著去走或許也可以有所得著,就像在沒有期望之下可同時欣賞紅葉與初雪就已經是額外獎賞。
今次基本上完全沒有特定的目的地,只是跟隨友人就草草決定出行,如果沒有後續的行程本來是打算順路去一探鹿兒島及屋久島,結果後續一行亦只是跟從刊物報導而已。意外收穫的會是尾道、笠岡、川崎、西宮、叮噹、音樂之路以及白川鄉,真正有編排的只是圓了甲子園之願。出行也許會跟人生是一樣,有時毋須刻意安排,順著去走或許也可以有所得著,就像在沒有期望之下可同時欣賞紅葉與初雪就已經是額外獎賞。
2016年11月7日 星期一
2016年11月4日 星期五
2016年10月18日 星期二
2016年10月7日 星期五
2016年9月4日 星期日
2016年8月21日 星期日
2016年8月1日 星期一
2016年7月2日 星期六
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